Traseul viitorului drum de mare viteză, în lungime 340 de kilometri, care va lega capitala ţării, Bucureşti, de Moldova are prevăzute proiecte majore de infrastructură, potrivit planurilor avansate de CNAIR. Două noi poduri ar putea fi construite peste râurile Buzău și Râmnicu Sărat, până în anul 2024.
Potrivit unor surse din cadrul CNAIR, traseul viitoarei autostrăzi A7 va merge în paralel cu DN2 E85.
Proiectul prevede ca la Buzău să fie ridicate două poduri noi, unul la Râmnicu Sărat, iar celălalt, peste răul Buzău, în localitatea Vadu Pașii, chiar lângă podul feroviar care leagă Muntenia de Moldova.
Tot în acea zonă, un alt pod care traversează râul Buzău este pe cale să fie dat în folosință, în această primăvară, după aproape 3 ani de lucrari.
Drumul a fost împărţit pe loturi, între Ploieşti, Buzău, Focşani, Bacău şi Paşcani. Cele patru segmente de drum sunt: Ploieşti – Buzău, Buzău – Focşani, Focşani – Bacău şi Bacău- Paşcani.
Tronsoanele fac parte din Master Planul General de Transport al României şi beneficiază de finanţare nerambursabilă în cadrul Programului Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020.
În prezent, sunt în elaborare studiile de fezabilitate şi proiectele tehnice, separate prin patru contracte distincte.
Drumul ar trebui să preia traficul rutier de pe DN2 E85, unde se înregistrează cele mai mari valori la nivel naţional, dar şi foarte multe accidente rutiere.
Conform planului, lucrările la autostradă ar putea fi deschisă la mijlocul acestui an şi va costa pentru segmentul Buzău -Ploiești, peste 12 milioane de lei.
„Prestatorul a realizat modelarea interactivă 3D pentru Autostrada Ploieşti – Buzău. Aceasta are ca scop prezentarea şi vizualizarea soluţiilor proiectate precum şi asigurarea unui nivel ridicat al preciziei privind suprafaţa de teren necesară a fi expropriată, lucrările de artă proiectate, precum şi soluţiile de consolidare necesare. În unele cazuri modelarea 3D poate conduce la clarificarea constructibilităţii soluţiilor propuse, iar aceasta va fi utilizată în cadrul etapei de avizare a documentaţiei aferente Studiului de Fezabilitate pentru Autostrada Ploieşti – Buzău”, au anunţat reprezentanţii CNAIR.
Acest tronson ar trebui finalizat până în 2024.
