Primăria Buzău a încheiat marți un protocol de colaborare cu CNAIR pentru realizarea a patru șosele de centură care vor trece pe lângă autostrada A7, ce va lega Capitala de Moldova și pe lângă viitorul drum expres Buzău – Brăila.
Documentul oficial a fost parafat marți de către primarul Constantin Toma și directorul CNAIR Cristian Ovidiu Cătălin Pistol, în prezența ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu și al președintelui Camerei Deputaților Marcel Ciolacu.
Șoseaua de Centură a Buzăului va avea, în maximum doi ani, un inel de ocolire a orașului cu patru șosele de centură, dintre care trei vor fi interioare și una exterioară. Orbitalul Buzăului va fi situat în intravilanul municipiului.
O porţiune de aproximativ trei kilometri din viitorul inel de ocolire ar trebui amenajată pe vechiul drum de pe digul râului Buzău, dintre podurile Mărăcineni şi Vadu Paşii. O ată porţiune, care va avea aproximativ doi kilometri lungime, ar putea să fie construită între podul Vadu Paşii şi intersecţia cu drumul naţional 2B, Buzău – Brăila.
Un prim pas spre materializarea acestui amplu proiect a fost făcut pe 18 august 2022, când Consiliul Local Municipal Buzău a aprobat încheierea unui protocol de colaborare cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere pentru elaborarea studiului de fezabilitate.
„Este vorba despre acest inel exterior de 26,4 kilometri care va face din municipiul Buzău al doilea oraş din România, după Bucureşti, cu un sistem orbital, un sistem concentric de străzi. a spus primarul Constantin Toma.
Momentan, șoseaua de centură a municipiului Buzău funcţionează doar pe tronsonul dinspre comuna Mărăcineni către sud, până la intersecţia cu DN2 E85 pe o lungime de 6,5 kilometri, având rolul de a prelua traficul greu de tranzit între regiunea Moldovei şi Capitală.
După punerea în practică a acestor investiții, Buzăul va deveni al doilea oraș din țară, după București, care va beneficia de un sistem de drumuri concentrice Orbital, care va asigura o fluiditate rutieră fără probleme.
