Prinde contur unul dintre cele mai lungi poduri rutiere din țară. Este vorba de cel de la Vadu Pașii, din apropierea municipiului Buzău, de pe Autostrada Moldovei. Structura are o lungime de 1.360 de metri și traversează albia majoră a râului Buzău.
Unul dintre cele mai lungi poduri rutiere din România se construiește pe tronsonul cuprins între Buzău și Focșani, parte a Autostrăzii Moldovei (A7), care va lega cele două provincii istorice, Muntenia și Moldova.
Pe primul lot, care măsoară 4,6 kilometri lungime, plus aproximativ 8 kilometri drum de legătură între DN 2 (E 85) și DJ 203K, companiile lui Dorinel Umbrărescu ridică peste albia majoră a râului Buzău un pod de 1.360 de metri, care capătă formă.
Noi imagini de pe șantierul tronsonului de autostradă dintre Buzău și Vadu Pașii arată faptul că firma executantă este în grafic. Pe acest lot, peste râul Buzău, va fi construit unul dintre cele mai lungi poduri din țară.
Pe filmarea realizată cu drona și postată pe contul de Youtube „Răducu Pe Drum”, începe să se distingă traseul noului pod peste râul Buzău. „În aprilie o să vedem grinzile sus!” și „în mai se poate betona suprastructura podului!”, sunt aprecierile celor care au văzut clipul.
Segmentul suspendat al autostrăzii va fi la circa doi kilometri distanță de un nou pod, construit lângă cel vechi, proiectat de Anghel Saligny și dezafectat în anul 2005. Noul pod a fost dat în folosință în anul 2021, după 16 ani de așteptare. Podul pe care se circulă în prezent are o lungime totală de 689 de metri, din care 350 peste râul Buzău.
A trecut mai bine de un an de când sute de utilaje ale constructorului român care și-a luat angajamentul realizării a zece dintre cele 13 loturi ale Autostrăzii A7 au împânzit zona de lângă Buzău, de la Vadu Pașii spre DN2 (E85). Toate cele patru tronsoane ale Autostrăzii Buzău – Focșani, câștigate de UMB, vor avea o lungime însumată de 82,44 km și vor realiza efectiv prima legătură rutieră de mare viteză dintre Muntenia și Moldova.
Ritmul în care sunt derulate lucrările la Autostrada Moldovei (A7), cel puțin pe segmentele de la est de municipiul Buzău, face ca termenul de finalizare a lucrării, finalul anului 2024, să pară unul tangibil. În toamnă ar urma să fie gata primele două sectoare ale autostrăzii Ploiești – Buzău, dar nu-i exclus că firmele lui Dorinel Umbrărescu vor finaliza înainte Buzău – Focșani.
