Proiectul finanţat de Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare care vizează reabilitarea unui număr mare de străzi din municipiul Buzău are şanse să intre anul acesta în derulare. Mai multe firme româneşti şi străine au luat caietul de sarcini care oferă toate informaţiile legate de proiect, edilii buzoieni sperând ca o parte dintre acestea să se şi prezinte la licitaţie.
O etapă premergătoare va fi pe data de 9 iunie, când este programată o vizită în teren a societăţilor care s-au arătat interesate să participe la licitaţia organizată de BERD pentru refacerea străzilor din municipiu.
Caietul de sarcini a fost solicitat deja de un număr de 17 societăţi de construcţii din România dar şi din străinătate, inclusiv o firmă din Statele Unite ale Americii. Altfel spus, pe 9 iunie se va şti dacă proiectul prinde contur sau nu.
„Pe 9 iunie o să vedem exact cine se va înscrie la licitaţie pentru că e programată o vizită pe teren. Caietul de sarcini este pus la dispoziţie gratuit însă garanţia pentru participare la licitaţie este de 660.000 de euro şi trebuie depusă până la 23 iunie. Până pe data de 23 iunie trebuie să fie depuse trei oferte dar dacă nu va fi depusă decât una eligibilă procedura se va relua prin negociere cu o singură firmă. Dacă nu se va depune nici măcar o ofertă, atunci BERD va schimba condiţiile”, a declarat primarul Constantin Boşcodeală.
Proiectul finanţat cu bani de la BERD presupune reabilitarea majorităţii străzilor din municipiu. Intervenţiile sunt clasate pe mai multe categorii, în funcţiede importanţa străzilor şi gradul de uzură al carosabilului. Unele străzi vor fi reabilitate până la o adâncime de 80 de centimetri iar altele vor fi reabilitate până la o adâncime mai mică.
Cele mai multe sunt străzi care vor fi reabilitate prin frezarea îmbrăcăminţii de uzură existente şi refacerea cu strat nou. Este vorba despre străzile: Al. Marghiloman, Victoriei, Strada Mică, Patriei, Vasile Caloian, Vasile Golea, Păun Pincio, Ion Andreescu, Democraţiei, Bdul. Bălcescu, Bazalt, Dorobanţi, Luminii, Columbelor, Independenţei, Verii, Filantropiei, Aleea Sporturilor, Vişinului, Iazul Morilor, Ion Băieşu, Mărăşti, E. Văcărescu, Poet Neculuţă, D. Petrescu, Elocinţei, H. P. Bengescu, I. L. Caragiale, Ion Creangă, D. Cantemir, Păcii, 22 Decembrie, Vasile Grădeanu, Fdt. Şcoalei, Timotei Cipariu, Făgetului, Turdei, Grivitei, Oltetului, Vlăsiei, Progresului, Alecu Russo, Mărăşeşti, Proletari, Carpaţi, Molidului, Unirii Pasaj-barieră, Ostrovului, Ciucurete Petrescu, Fdt. Gârlei, Traian Vuia II, Vânători, Zambilelor, Ciochinescu, G. Alexandrescii, Răscoalei, Iordache Buga şi Tăbăcari.
Străzile intens circulate a căror îmbrăcăminte existentă se înlocuieşte complet până la adâncimea de 80 de centimetri sunt: Prelungire Dorobanţi, Prutului, Transilvaniei 1/3 şi Constituţiei.
O altă categorie este cea a străzilor puţin circulate a căror îmbrăcăminte existentă se înlocuieşte complet până la adâncimea de 55 de centimetri. Este vorba despre: Plantelor, Aleea Plopilor, Primăverii, Al. Cel Bun, Prosperităţii, Rahovei, Toamnei, Viilor, Fnd. Virtuţii, Simila, Viitorului (zona Davilla), Independenţei, Garlaşi, Ţiglari, Leului, Nufărului, Arieşului, Dreapta, Oltului, Speranţei, Sculpturii, Crizantemelor, Martirilor, H.Rădulescu, Lt. Godeanu, Pompiliu Ştefu, Traian Vuia, Aleea Parcul Tineretului, Bistriţei, Plevnei, Scânteii, Parâng, Clujului, Războieni, Zefirului, Caraiman şi Carol Davilla.
Străzi puţin circulate a căror îmbrăcăminte existentă se înlocuieşte complet până la adâncimea de 50 de centimetri sunt: Călăraşi, Călmăţui, Cărămidari, Cerbului, Cercului, Calnău, Aleea Cimbrului, Coloniilor, Fnd. Fragilor, Haiducului, Infrăţirea, Izvor, Liliacului, Aleea Livezilor, Mărgăritarelor, Fnd. Pescăruş, Intrarea Pescăruş, Foişor, Fnd. Sălciilor, Fnd. Salcamilor, Fnd. Slănic, Fnd. Şoimului, Fnd. Uzinei, Intrarea V. Gogu, Fnd. Viilor şi Fnd. Berzei.
